Група компаній «Автострада» — один із найбільших дорожньо-інфраструктурних підрядників України та найбільший інфраструктурний підрядник Києва — 17 вересня 2026 року заявила про повну зупинку робіт на всіх обʼєктах, які мала оплатити держава. Заяви було оприлюднено близько 21:25–21:28. Про це повідомив засновник і керівник «Автостради» Максим Шкіль, за словами якого Міністерство фінансів в один день, без попереджень і діалогу зупинило фінансування всіх капітальних видатків.
Ключові суми київських контрактів
- Будівництво метро на Виноградар — 13,8 млрд грн, розпочато восени 2024 року.
- Продовження робіт на Подільському мостовому переході — 1,18 млрд грн (тендер червня 2025 року).
- Капітальний ремонт Харківського шосе — 1,2 млрд грн.
Також у Києві компанія, за даними hromadske, займається ремонтом розв’язки біля станції метро «Чернігівська» (цей обʼєкт згадується лише в одному джерелі).
Хроніка рішень і ризик для бюджету
10 вересня міністр фінансів Сергій Марченко заявляв, що Україна вимушено обмежує державні видатки через затримку міжнародної допомоги. 14 вересня премʼєр Сергій Корецький повідомляв про «близьку до критичної» ситуацію з державними фінансами. 15 вересня народна депутатка Ольга Василевська-Смаглюк зазначила, що фінансуються лише соціальні видатки, зарплати й утримання військових. Голова комітету Верховної Ради з питань бюджету Роксолана Підласа повідомила, що Мінфін через проблеми з міжнародним фінансуванням переніс на грудень частину капітальних видатків, запланованих на вересень–листопаст, зокрема кошти на захист енергетики та підготовку до зими. За її словами, затримка з голосуванням за необхідні законопроєкти, включно зі скасуванням пільги на безмитне ввезення посилок вартістю до €150, може коштувати Україні значну частину від $29,5 млрд міжнародного фінансування.
Залишити відповідь